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Dielektrizitätsmessgerät

verfasst von Posti, 19.03.2006, 01:33

HiDanke Dir für die Antwort.Der Diesel ist eigendlich farblos *denk*, das Pöl gelblich, aber subjektiv betrachtet ist das Gemisch ebenfalls farblos.Hab irgendwo was vom COUNT-Befehl im PICAXE gelesen, damit kann man z.B. Frequenzen \'erzählen\', also die Einzelimpulse über einen Zeitraum zählen.Da könnten mir schon kleine Unterschiede reichen.Weil sich die Kapazität wohl nur sehr minimal ändern dürfte, müsste der Schwingkreis mit einem (sehr) kleinen Widerstand aufgebaut werden, damit die Frequenz bei sich änderndem Kondensator merklich verändert.Zumindest soweit meine Gedanken.Leider hat sich die ganze Sache momentan eh erstmal erledigt, da ich seit 01.03. wieder Benziner fahre ... mein Diesel war nem LKW im Weg (sch**ß Schnee) ... und ne, der LKW war nicht schuld Hab mir noch nen Schwung 08M\'er bestellt, mal schaun, ob ich da nicht doch was zusammen gebastelt bekomme.Im µC könnte ich dann ja mit dem Messwert machen, was mir gerade so in den Sinn kommt ... auch nen F-U Wandler (über PWM mit Kondensator am Ausgang).MfGPosti

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      • Dielektrizitätsmessgerät - strippenstrolch, 19.03.2006, 16:43
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