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KFZ Komfortschaltung Fensterheber

verfasst von kalledom(R), 10.03.2006, 22:40

Der Vorwiderstand dient in erster Linie der Begrenzung des BasisStroms.Zur Berechnung des Vorwiderstandes:jeder Transistor hat einen Verstärkungsfaktor, das Verhältnis zwischen Basis- und Collektor-Strom, den hfe-Wert. Er beträgt bei Universal-Transistoren \'gute\' 100. Wenn mit solch einem Transistor ein Strom von 100mA geschaltet werden soll, dann ist ein BasisStrom von: Ic / 100 * 5 = 100mA / 100 * 5 = 5mA erforderlich.Mal 5, damit der Transisor sicher aus dem Regelbereich raus in die Sättigung gelangt und \'sauber\' durchsteuert.Der Vorwiderstand errechnet sich dann aus (5V - 0,7V) / 5mA = 0,86k = 860 Ohm.1k wäre noch ein vertretbarer Wert.Der µC schaltet bei Low den GND durch und bei High \'Nix\'; über einen internen oder externen PullUp-Widerstand gelangt bei High +5V an den AusgangsPin.Da 5mA BasisStrom erforderlich sind, darf der PullUp-Widerstand nicht größer als 1k sein. Wenn ein interner PullUp größer als 1k ist, muß noch ein externer PullUp dazu.Die Basis kommt also direkt an den AusgangsPin.

 

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