MoSoTa (MObiler SOlar TAnker)
HiDie Ladeschlußspannung eines 12V Blei-Akku liegt bei (laut KFZ-ler) 14,4V.Beim Überladen gast der Akku aus !!Wenn Du anstelle einer SI-Diode 2 in Reihe schaltest, käm\'st Du genau auf 14,4V Batteriespannung, bei der die Z-Diode ihre 13V bekäme und durchschaltete.An jeder SI-Diode fallen 0,7V ab, 2x ergibt das 1,4V + 13V Z-Spannung = 14,4V.Ansonsten, mit nur einer Diode, schaltete die jeweilige Z-Diode-Dioden Kombi bei 13,7V durch.An beiden Akku\'s ergäbe sich eine Gesamtspannung von 27,4V, 0,2V unterhalb der Abschaltgrenze des Laderegler.Ich denke mir, daß der Laderegler dann weiter powert und die Energie an den Dioden, Z-Dioden und Widerständen verbraten würde.Wäre mir recht, wenn das jemand absegnet :)MfGPosti
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, 27.02.2006, 16:55- MoSoTa (MObiler SOlar TAnker) - Eurolore
, 08.03.2006, 17:38- MoSoTa (MObiler SOlar TAnker) - Posti
, 08.03.2006, 23:32- MoSoTa (MObiler SOlar TAnker) - strippenstrolch
, 09.03.2006, 03:50- MoSoTa (MObiler SOlar TAnker) - el-haber, 09.03.2006, 14:46
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, 09.03.2006, 20:28- MoSoTa (MObiler SOlar TAnker) - Posti
, 09.03.2006, 22:13
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- MoSoTa (MObiler SOlar TAnker) - el-haber, 09.03.2006, 14:46
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