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verfasst von kalledom(R), 30.01.2006, 19:55

Hallo Stefano,die Spannung; rechnen wir doch mal im ungünstigsten Fall, bei Leerlauf:Leerlaufspannung 11,5 V plus 5 % bei einem 100 VA-Trafo = 12,075 --- 12,1 VGleichrichtung 12,1 VAC * 1,414 = 17,1 VDC minus 2 x Diodenstrecke 1,2 V = 15,9 VEs folgen 4 Diodenstrecken á 0,6 V = 2,4 V, bleiben am Elko 15,9 - 2,4 = 13,5 VHöher kann der Elko im Leerlauf nicht aufgeladen werden; ähnlicher Verlauf wie im Auto bei unterschiedlichen Belastungen von Batterie und Lichtmaschine. Bei ausgeschaltetem Auto ist die Batterie auch nicht stabil.Die Diodenstrecken sind ebenfalls für den ungünstigsten Fall mit 0,6 V angesetzt, obwohl sich bei höherem Strom ein höherer Spannungsabfall einstellt, deren Sprünge jedoch vom Elko abgefangen werden. Es sind 35 Ampere-Dioden jeweils 2 parallel !Ein Autoradio benötigt keine stabilisierte Spannung, sonst würde kaum eines richtig laufen.Ich gestehe zu, daß bei Dauerlast über 100 Watt ein Brummen hörbar werden könnte. Wie laut ist eine Dauerlast von 100 Watt ? Vermutlich die Spitzenleistung von 400 Watt, die angegeben sind.Wo ist jetzt das Problem ? Mach ich einen Denkfehler ?Die Schaltung ist bereits zwei mal realisiert, allerdings mit einem 12 V-Trafo und nur mit 3 Ampere bei 4700 uF.\'Spannungs-Reduzierung\' per Dioden nehme ich häufiger vor, um Verlustleistungen besser zu verteilen.

 

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