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HILFE! SOLARAUTO!!

verfasst von el-haber, Catania, 19.01.2006, 10:19

Hi,der große Ladekondensator ist jetzt richtig vor dem Schalter eingezeichnet.Der Entstörkondensator käme direkt parallel zum Motor.Einen Schalter zu bauen ist nicht weiter schwer. (zumal im nicht brührungssensitiven Niederspannungsbereich)Einfach auf ein Brett (das von den Solarzellen eh schon vorhanden ist oder als Chasis des Autos dient) einen ca. 5-10mm breiten Metallstreifen anschrauben.Den Metallstreifen (z.B. wenn kein Kupfer da ist, tuts auch ein Stück von einer Dose) etwas hochbiegen, so daß er federt. Als Gegenkontakt dann einen 2. Metallstreifen zu einem U biegen und die beiden oberen Enden nochmals nach innen biegen und an den Schenkeln federnd anliegen lassen.Das ganze wird nun so montiert, daß der lange federnde Metallstreifen mit seinem freien Ende in den U-Streifen eingedrückt werden kann und dort hängen bleibt. Zum Ausschalten einfach den federnden Metallstreifen wieder hochziehen.Etwas aufwändiger wäre die Verwendung eines LDR als Schalter. Es gibt im Elektronikladen sogenannte lichtabhängige Widerstände. (z.B. LDR07) Die haben bei Beleuchtung einen Widerstand von unter 100Ohm, was bei einem 20mA Motorstrom, der dann da drüber fließt, einen Spannungsabfall von 2 V verursacht.Besser ist es aber mit Hilfe des LDRs, eines Widerstandes von 2,2kOhm und eines MOS-FEET-Transistors einen elektronischen Schalter zu realisieren.Du mußt aber dazu die Bauteile kaufen gehen - also doch den Dosenblech-Schalter.CUStefano

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