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Solarstrom, wie fange ich\'s an

verfasst von lutius, 12.09.2005, 07:35

Hiwao mal ein Thema in dem ich en bissel Ahnung habe. » Leider konnte er mir keine genauen Daten von der Solarzelle geben, nur,» daß diese wohl 13.8V aufbaut ... Strom?? kA.Die 13,8 V der Solarpeanels sind der ganz normale Ladestrom für einen 12V Akku. Die werden immer mit einer gewissen Überspannung geladen.Allerdings bauen die meisten Solarzellen eine höhere Spannung auf (15V-17V). Daher ist es wichtig einen Laderegler vorzuschalten,aber duzu komme ich gleich.» An Akku\'s (LKW-Batterien) kommt er in ausreichender Zahl dran, allerdings» gebrauchte, wodurch daran zu denken ist, daß die aufgedruckte Kapazität» ggf. nicht mehr zu 100% erreicht wird.» Durch diese Unterschiede der Batterien halte ich es für sinnvoll, Diese» einzeln zu Laden / Entladen, um an das Maximum jeder Zelle gelangen zu» können.Zunägst sollte es klar sein welche Spannung die LKW Batterien haben (12V o. 24V). Das diese gebraucht sind halte ich nicht für schlimm, einfach mal durchprüfen. Also Wasserstand prüfen (ggf nachfüllen mit dest. Wasser), Säuregehalt messen (meistens i.O) dann mal entladen (Lampe oder ähnliches) und dann Volladen. Wenn 12V oder mehr erreicht werden dann klappts auch mit der Solaranlage.Einzeln Laden ist dann unnötig! » Gibt es ein Solar-Batterie-Lademodul für X Batterien (denke da so an 4-12)» für möglichst billig Geld, oder kann / sollte man da selber was zurecht» basteln?Hier gibt es fertige Produkte zum vernünftigen Preis die eine Last- und Ladestrom-Überwachen in einander vereinen.Die Laststrom-Überwachung schütz die Akkus vor Tiefentladung und die Ladestrom-Überwachung eben vor Überladen.Die Laststromgeschichte trennt die Verbraucher, bei unterschreiten einer voreingestellten Spannung, von den Akkus.Die Ladestromgeschichte schaltet bei erreichen der Max-Spannung der Akkus, die Solarzellen kurz. (Keine Panik, die können das ab)Die Anzahl der Batterien ist hier nicht so wichtig, da das stromliefernde Element ja die Solarpannels sind. Daher ist es wichtig welche Leistung die Solarzellen haben.Die Gesamtkapazität der Akkus ist in sofern wichtig, ob die Solarpannels ausreichend Leistung haben um sie auch, in angemessener Zeit, voll zu bekommen, und die Gesamtkapazität wiederum, wird anhand der angeschlossenen Verbraucher gewählt.In diesem fall ist die Leistung der Solarzellen aber vorgegeben auch wenn sie noch nicht bekannt ist. Ich versuchs trozdem.Bei Solarzellen wird die Leistung Wp ( Wattpeak ) angegeben. D.h.: am Equator bei Wolkenlosen Himmel um 12 Uhr mittags .Hier in der gegend kann man mit einer Realleistung von 45% von Wp rechnen. Bsp: Wp=100W x 45% = 45W Realleistng das ganze bei 8h Sonnenlicht macht 320Wh am Tag.Das ganze jetzt auf die Batterien umgesetzt heist: 320 Wh am Tag geteilt durch die Spannung der Batterien ( 12V ) macht ca 26.5 Ah am Tag. Das bedeutet das du einen Akku mit 25 Ah Kapazität an einem sonnigen Tag laden kannst. Ist ein Puffer (Akku) mit 100 Ah angeschlossen brauchst du 4 Tage um sie von 0 auf 100% zu bekommen. Das ist allerding nur ein Rechenbeispiel, den im richtigen leben saugt man die Akkus ja nicht völlig leer und es giebt ja auch noch den \"Verlust\".Ich persönlich würde ein Verhältnis von Solarleistung zu Akkukapazität von 1:2,5 wählen also 100 Wp Solarleistung gleich 250 Ah Akkukapazität.Nun zum Laderegler:Hier ist wieder die Leistung der Solarzellen als auch die Laststromstärke relevant.Gerechnet wird das auch wieder mit der Formel: P = U x I also Watt = Volt x Ampere.Beim Ladestrom ist hier die Spannung der Solarpanels wichtig, Du hast was von 13,8V geschrieben aber ich würde an einem sonnigen Tag lieber noch mal nachmessen da wie schon gesagt die Spannung meistens höher ist.Aber gut nehmen wir die 13,8V und das Beispiel von oben mit den 100 Wp Bsp: I = P / U ; 100 Wp / 13,8 V = 7,25 A. Der Laderegler muß einen Ladestrom von min. 7,25 A vertragenDer Laststrom ist abhängig von den angeschlossenen Verbrauchern gerechnet nach der selben Formel.» Ach ja, bei der Entnahme sollte natürlich auch auf die untere» Grenzspannung geachtet werden, daß die Batt\'s nicht gehimmelt werden.Wie oben schon angeschnitten gibt es hier fertige Produkte. Für unser Beispiel rund 40€Noch was: Beim einbau auf einen ausreichenden Querschnitt der Kabel achten, da so ein Verlust möglichst gering gehalten werden kann.So ich hoffe ich konnte weiterhelfen.MFGAndy

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